“Foram feitas ações de substituição total dos apoios da linha elétrica aérea, reabilitação de portas dos veículos e de ventilação, acrescendo a ação de manutenção mais complexa e morosa que envolveu a retirada de 40 toneladas de entulhos de maciços cinquentenários e a substituição por estrutura metálica e enchimento com betão para solidificação da estrutura de base do carril”, explicou Orlando Rodrigues, vereador da Modernização Administrativa e vogal dos Serviços Municipalizados, entidade que gere o elevador.
O responsável recordou que estas ações “estão integradas no projeto de reabilitação de um dos mais iconográficos funiculares, e o mais utilizado em Portugal”.
Enquanto o ascensor esteve parado o transporte de passageiros deste serviço foi assegurado por autocarro.
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