Pedro Carmo vence prova e Merceano renova o título regional A dupla formada por Pedro Carmo e Rui Nisa (Subaru Impreza), na rota dos bons resultados, levou de vencida o rali da Labrugeira, última prova do Troféu Regional de Ralis de Alenquer 2009. A prova de encerramento da edição de 2009 do Troféu Regional de Ralis de Alenquer prometia bom espectáculo atendendo a tudo o que estava em disputa, no que à classificação geral diz respeito. Pelas 9 horas da passada segunda-feira teve início o rali com a primeira especial a ser vencida por Pedro Carmo (Subaru Impreza), com uma escassa vantagem de 0,30s sobre José Merceano (Mitsubishi Lancer Evo IV) e uma vantagem de 3,80s sobre o terceiro classificado da especial que foi António Nunes (Mitsubishi Lancer Evo V). Estes tempos da primeira especial dava logo a entender que a luta pela vitória do rali prometia, pese embora notar-se que José Merceano apenas precisaria de controlar a concorrência, bastando-lhe um quarto posto para vencer o troféu. A segunda especial da manhã voltou a ser vencida por Pedro Carmo, que seguia para o intervalo de almoço com uma vantagem de cerca de 8s sobre José Merceano. Após o almoço a prova seguiu, com alguns pingos de chuva a alterar um pouco as condições, continuando a luta pela vitória a ficar restringida a Merceano e a Pedro Carmo, sendo que Merceano venceu a primeira especial da tarde e Pedro Carmo levou de vencida a última especial da época. Com isto, Pedro Carmo (Subaru Impreza) venceu a prova com uma vantagem de 9,51s sobre o segundo classificado que foi José Merceano (Mitsubishi Lancer Evo IV) e 24,51s de vantagem sobre o terceiro classificado que foi António Nunes (Mitsubishi Lancer Evo V). O quarto posto foi ocupado por Mário Seabra (Toyota Corolla) que assim começa a mostrar resultado com a sua nova carroçaria e, n quinto posto ficou Carlos Valentim (Ford Escort RS Cosworth). Ricardo Pinheiro (Toyota Celica GT4) ficou no sexto posto e Eduardo Silva (BMW E36) acabou na sétima posição. No 8º posto da geral ficou Fernando Marques (Peugeot 205 GTI) que assim garantiu a vitória no rali, no que diz respeito à classificação da tracção dianteira. Heldér Mota em nono e Aires Felício em 10º lugar encerraram o Top 10. Ao nível da tracção traseira, a mesma foi vencida por Abílio Palma que conseguiu um 15º posto na geral e levou o seu Toyota KE20 a mais uma vitória da tracção. No que ao troféu diz respeito, a vitória sorriu à dupla formada por José Merceano e Francisco Pereira, que com o seu segundo lugar nesta última prova conseguiu revalidar o título do TRRA’09. Na segunda posição da geral ficou António Nunes e Rui Marques e no terceiro posto acabou por ficar Pedro Carmo e Rui Nisa, que com a vitória nesta última prova conseguiu ascender ao pódio e atenuar os maus resultados do início da época.